记得去年凯迪拉克CT5上市的时候，我一好友曾和我说过，凯迪拉克这是要推CT系列车型，别明年弄出个CT4来，谁曾想一语成谶，凯迪拉克CT4真的来了，而有人来就会有人走，于是凯迪拉克的经典车型，ATS-L要走了。

作为凯迪拉克产品里比较火爆的一款，凯迪拉克ATS-L的退市纯粹是出于战略考虑，也就是说它是为给CT4腾地方而离开的，和皇冠那种卖得不好退市不同，ATS-L的销量还是可以的，全年卖出了2.6万台，只是因为外观更新比较慢，所以12月销量有些差。如果能推出一款ATS-L的中期大改款，想必这款车的销量还会有一个反弹，然而一切都是如果，以后再见ATS-L只能是在网上看图片了。